 Американские законотворцы хотят сами организовать отставание в космической отрасли. |
|
Газета The Wall Street Journal сегодня рассказала о том, что попытки американских законодателей ограничить закупки российских ракетных двигателей РД-180 могут негативно сказаться на гражданских космических программах США. Об этом предостерегают американских законодателей представители аэрокосмической промышленности США.
"Обостряющиеся схватки в конгрессе с целью ограничить закупки двигателей РД-180 для ракеты-носителя Atlas-V уже нанесли удар по консорциуму ULA, созданному корпорациями Boeing и Lockheed Martin для обеспечения запусков в интересах Пентагона, - пишет газета. - Теперь же, по словам официальных лиц, последствия этих споров могут повлиять на планы Национального управления по воздухоплаванию и исследованию космического пространств (NASA) использовать ракеты-носители для доставки грузов и астронавтов на международную орбитальную станцию на протяжении следующего десятилетия".
"Если будет перекрыт доступ к этим российским технологиям, за что активно выступает сенатор-республиканец от штата Аризона Джон Маккейн, то число запусков Atlas-V резко сократится, - отмечает The Wall Street Journal. - Это в свою очередь вероятно приведет к росту расходов на осуществление других программ NASA".
Ссылаясь на мнение представителей аэрокосмической промышленности, газета указывает, что расходы NASA на запуск космических аппаратов в ближайшие годы могут вырасти на сотни миллионов долларов. "Ни NASA, ни его подрядчики не ожидали возникновения такой ситуации, когда эти космические программы начинались", - подчеркнула газета, указав, в частности, на то, что Lockheed Martin для первого полета нового корабля Orion планировала использовать ракету-носитель Atlas-V.
Соглашение между Россией и США, которое предусматривало поставки в США 101 двигателя РД-180 и оценивалось примерно в $1 млрд, было заключено в 1997 году. Полтора года назад Конгресс из-за обострения отношений с Россией ввел запрет на их использование после 2019 года, но затем сам же отменил его, когда стало ясно, что свои двигатели в течение ближайших трех лет США создать не смогут. Сразу после этого консорциум United Launch Alliance заказал в России дополнительно еще 20 РД-180.
