 Судостроение на Украине тоже потихоньку превращается в нехитрые ремонтные работы еще находящихся в эксплуатации судов. |
|
Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что в Украине исчезло все судостроение. Об этом он написал на своей странице в Facebook.
"В Украине была безумно богатая инфраструктура морских и речных портов, огромные коммерчески эффективные судоходные компании, судостроительные заводы. И это все исчезло. Этого нет", - написал Омелян.
По его словам, с приходом в министерство новых людей только за последний год наблюдаются изменения в этой отрасли.
"Мы постепенно развиваем речное судоходство, некоторые города Украины получили суда, осуществляющие перевозки по паромном принципу: с одного берега на другой, происходит возврат государственной собственности по ряду речных инфраструктурных объектов", - отметил министр.
"Мы всячески оказываем содействие бизнесу, готовы создавать максимально благоприятные условия, но ключевое: не путать государственное с частными интересами", - резюмировал Омелян. Напомним, ранее сообщалось, что транспортная инфраструктура Украины изношена почти на 100%.
Кстати, одно из крупнейших судостроительных предприятий Украины - Херсонский судостроительный завод признан банкротом. Такое решение принял Хозяйственный суд области.
Также открыта процедуру ликвидации предприятия. Таким образом суд удовлетворил ходатайство комитета кредиторов предприятия.
"Да, ликвидация завода - крайне негативная для отрасли новость, но Херсон останется городом корабелов, несмотря ни на что", - заявили в пресс-службе. В компании обещают устроить всех работников предприятия в SMG.
На данный момент херсонские корабелы компании также занимаются строительством нефтемусоросборщика по заказу Южненского филиала Администрации морских портов. При этом на николаевской верфи идут судоремонтные работы по ряду крупных контрактов, отметили в компании.
Завод был основан в 1951 году и считался одним из ведущих судостроительных и судоремонтных предприятий в Украине. В 2015 году чистый убыток завода увеличился на 30,4% по сравнению с 2014 годом (до 738,8 миллионов гривен), сообщили на предприятии. При этом чистый доход упал на 56,1% (до 40,5 миллиона гривен). Oбъем пpoизвoдcтвa зa 2015 гoд cocтaвил 260,5 миллионов гpивeн.
В апреле гендиректор SMG Василий Федин заявлял о снижении объемов производства в шесть раз за последние два года. Он также сообщал, что в ближайшие годы без поддержки государства судпром обречен на вымирание.
