 Стабильной в столице остается только нестабильность. |
|
Замначальника управления внутренней политики Кремля Александр Харичев, курирующий в администрации президента выборы, встретился с политологами и политтехнологами. Встреча проходила на площадке недавно созданного по инициативе внутриполитического блока Кремля Экспертного института социальных исследований (ЭИСИ). На мероприятии присутствовали порядка 15 человек, в их числе — глава фонда "Петербургская политика" Михаил Виноградов, гендиректор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов, президент коммуникационного холдинга Minchenko consulting Евгений Минченко, гендиректор PR-агентства "Полилог" Олег Карпилов, политтехнологи Дмитрий Гусев и Андрей Богданов, президент Российской ассоциации политконсультантов Алексей Куртов.
На встрече с чиновником Кремля, которая длилась более двух часов, обсуждался ряд тем. Очень много говорилось о московской программе реновации и ее политических последствиях.
Харичев не давал прямых оценок действиям московских властей, но сказал, что повестка муниципальных выборов, которые пройдут в столице осенью, будет влиять на федеральную повестку. Каким именно будет это влияние, чиновник не пояснил. Федеральной власти стоит дистанцироваться от реновации, передают слова Харичева два участника встречи.
Харичев, ссылаясь на данные соцопросов, сказал, что программу реновации поддерживает большинство жителей пятиэтажек — порядка 70%. "Он сожалел, что социологически одобряемая программа становится поводом для протестной активности", — отметил еще один участник мероприятия.
Участники встречи подтвердили, что фамилии президента на ней никто не называл, а проблема реновации, со всеми сложностями соблюдении прав собственников и возможными нарушениями Закона при осуществлении этой программы, будет целиком и полностью решаться в судах. Впрочем, москвичи уже имеют богатый опыт общения с московскими властями, когда те решили ликвидировать гаражные кооперативы и комплексы в черте города. Были снесены все гаражи, даже те, которые существовали легально. Никто не получил ни компенсаций, ни альтернативного решения для размещения автомобилей. Ни одно судебное дело против властей Москвы не было выиграно.
