Владимир Путин подписал федеральный закон, дающий возможность регистрировать права на иностранные самолеты, взятые в лизинг российскими авиакомпаниями.

Россия не намерена возвращать лизинговые самолеты - пригодятся на внутренних рейсах.	Вконтакте Одноклассники

Кроме того, им теперь можно выдавать российские сертификаты летной годности. Эти меры позволят российским компаниям сохранить парк самолетов и дадут им возможность эксплуатировать иностранные воздушные суда на внутренних линиях. К сертификации привлекут сертификационные центры и испытательные лаборатории, требования к которым определит профильное ведомство.

В сфере морского и внутреннего водного транспорта правительство может вводить ответные ограничения против иностранных судов тех государств, которые запретили российским судам заходить в свои порты.

Железнодорожный подвижной состав должен обязательно проходить пономерной учет. Учитывая повышенный риск санкций против российских компаний, необходимо урегулировать отношения в области пономерного учета на уровне российского нормативного правового акта.

Кроме того, закон продлевает до 31 декабря 2023 года срок, до которого субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики должны выполнить сертификацию средств обеспечения транспортной безопасности.

По словам члена комитета Совфеда по экономполитике Александра Пронюшкина, такие решения повысят устойчивость транспортного комплекса в условиях санкций, поддержат гражданскую авиацию, а также морской, внутренний водный, железнодорожный и автомобильный транспорт.